Inoccupé depuis l’été 2024, le site portuaire de Port Angot, à Saint-Aubin-lès-Elbeuf (Seine-Maritime), s’offre une seconde chance. Propriété des Voies navigables de France (VNF), ce vaste terrain industriel en bord de Seine fait l’objet d’un appel à projets pour relancer une activité ancrée dans le transport fluvial et l’économie locale.
Un site stratégique sur la vallée de la Seine Sur plus de deux hectares, Port Angot aligne des atouts rares: deux hangars de 2 000 m² chacun et un quai équipé pouvant recevoir des convois de 180 mètres. Situé entre Paris, Rouen et Le Havre, le site coche toutes les cases d’un hub logistique fluvial au cœur des grands flux de la vallée de la Seine.
VNF, en lien avec la Ville de Saint-Aubin-lès-Elbeuf et la Métropole, veut aller vite pour trouver un repreneur capable de remettre ce site au service du territoire. L’enjeu: rouvrir des activités tournées vers la voie d’eau et renforcer le fret fluvial, levier clé de décarbonation et de désaturation des routes.
Des critères exigeants pour éviter l’échec Le futur opérateur devra impérativement intégrer le transport fluvial dans son modèle. Critère numéro un: maximiser le fret sur la Seine et générer de la valeur pour l’écosystème local. Autre exigence de VNF: une solidité économique démontrée. Après le départ du précédent occupant pour raisons financières, l’établissement public assure qu’il sera particulièrement attentif à la viabilité des dossiers.
Calendrier et modalités de l’appel à projets – Consultation ouverte depuis début octobre – Dépôt des candidatures jusqu’au 6 février 2026 – Visites du site organisées en novembre puis en janvier – Mise à disposition visée d’ici avril 2026
VNF laisse volontairement un temps long pour permettre aux candidats de bâtir des projets complets et crédibles, avec plans d’investissement, calendrier de montée en puissance et engagements sur les volumes fluviaux.
Créer des synergies locales et mutualiser le quai Les porteurs de projets sont invités à travailler avec les entreprises voisines (Maprochim, Surveyfret, Huwer Hudrovide, entre autres) afin de structurer un écosystème durable: mutualisation du quai, sous-occupations possibles, complémentarités métiers, logistique partagée. L’objectif: ancrer l’activité dans la durée et faire de Port Angot un maillon performant des chaînes logistiques régionales.
Une sélection associant la collectivité Deux visites collectives sont prévues pour permettre aux candidats de mesurer le potentiel du site et ses contraintes. VNF associera la collectivité au processus de sélection afin d’aligner les ambitions économiques avec les attentes du territoire. La mairie de Saint-Aubin-lès-Elbeuf, favorable à la reprise d’activité, reste pour l’heure tenue par la réserve électorale.
Près de Rouen, Port Angot se présente comme un outil prêt à redémarrer: foncier disponible, infrastructures opérationnelles, localisation premium et volonté publique affirmée. Reste à identifier l’acteur capable de transformer ce potentiel en trafic fluvial pérenne et en emplois locaux, avec une mise en service envisagée dès 2026. Mots-clés SEO: Port Angot, Saint-Aubin-lès-Elbeuf, Seine-Maritime, Rouen, VNF, appel à projets, transport fluvial, fret fluvial, port de la Seine, hangars 2 000 m², quai 180 mètres, vallée de la Seine, Le Havre, Paris.